• 比亞迪電動車
• 公司簡介
• 車標(biāo)含義
• 新能源
• 電動車
• 儲能電站
• 太陽能電站
• 汽車榮譽(yù)
• 網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)

比亞迪電動車

概述

比亞迪股份有限公司，創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中華人民共和國廣東省深圳市，是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。

公司簡介

比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。

比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。

比亞 迪汽車在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項。在西安建設(shè)有國際領(lǐng)先水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?；哪＞弋a(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。

車標(biāo)含義

比亞迪LOGO在2007年已由藍(lán)天白云的老標(biāo)換成了只用三個字母和一個橢圓組成的標(biāo)志了，比亞迪的英文名稱BYD，比亞迪公司用其企業(yè)文化“build your dreams”來詮釋，意為“成就夢想”。

新能源

比亞迪“三大綠色夢想”解決石油問題帶來的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問題，科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界！

電動車

電動車在城市公共交通和個人交通方面，具有廣闊的發(fā)展前景。2008年12月15日，全球第一款不依賴充電站的雙模電動車比亞迪F3DM在深圳上市，吹響了解決能源緊缺、二氧化碳減排和環(huán)境污染三大問題的號角。在比亞迪雙模電動車的過渡下，純電動車時代亦不再遙遠(yuǎn)。比亞迪以拔得頭籌的先機(jī)，開創(chuàng)了中國力量領(lǐng)跑世界的壯舉！

儲能電站

比亞迪基于鐵電池核心技術(shù)實現(xiàn)能源儲存，形成對智能網(wǎng)的技術(shù)支持。依托先進(jìn)的鐵電池技術(shù)，比亞迪電池儲能電站可以滿足能源存儲、削峰調(diào)谷的需求，通過均衡用電，解決智能網(wǎng)在建設(shè)中的儲能難題，形成對智能網(wǎng)的技術(shù)支持，對風(fēng)能、太陽能等新能源功率波動進(jìn)行平滑。同時，比亞迪儲能電站相比于抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等現(xiàn)有儲能技術(shù)，具有明顯的成本和運(yùn)行壽命優(yōu)勢，儲能效率更是高達(dá)90%以上，遠(yuǎn)高于抽水蓄能的60—70%，經(jīng)濟(jì)效益突出，需求巨大，應(yīng)用前景廣闊。全球電力需求逐年增長，用電高峰和低谷的負(fù)荷差距越來越大，電池儲能電站作為一項新興技術(shù)，將給電網(wǎng)儲能領(lǐng)域帶來革命性的技術(shù)更新，具有巨大的社會效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

太陽能電站

采用獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)和工藝，大幅度降低了太陽能應(yīng)用成本，讓太陽能發(fā)電獲得與煤電相當(dāng)?shù)某杀?，解決了一直嚴(yán)重制約太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硅片生產(chǎn)供應(yīng)問題，加速了太陽能發(fā)電普及過程，對新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重大且深遠(yuǎn)的意義。2012年12月22日上午，陜西省榆林市人民政府在北京國際飯店舉辦“榆林市政府(北京)招商會”，會上榆林市副市長毛中勝與比亞迪股份有限公司商洛地區(qū)總經(jīng)理姜占鋒簽訂了榆林市500MW光伏電站建設(shè)項目。

汽車榮譽(yù)

2008年 2007中國內(nèi)地民營企業(yè)創(chuàng)富榜 南方周末
2008年 2007中國年度汽車總評榜 年度最受歡迎新車（F6） 中國主流媒體汽車聯(lián)盟
2008年 2007年度中國民營經(jīng)濟(jì)十大風(fēng)云人物 羊城晚報
2008年 精英座駕2007年度自主品牌突出貢獻(xiàn)推薦推薦車型 第一財經(jīng)日報
2008年 2008中國消費(fèi)者最喜愛的汽車（F6） 北京國際車展組委會
2008年 年度最佳自主品牌轎車F6 網(wǎng)易汽車
2008年 最佳自主首發(fā)新車大獎（F0） 北京國際車展組委會
2008年 中國汽車工業(yè)30強(qiáng) 中國汽車工業(yè)協(xié)會
2008年 08年網(wǎng)友最期待自主車型（F6） 搜狐汽車
2008年 2008中國（成都）車市總評榜最值得期待新車（F0） 2008中國（成都）車市總評榜組委會
2008年 2008中國（成都）車市總評榜最暢銷車型（F3） 中國車市總評榜組委會
2008年 2008中國最具創(chuàng)新力公司 《經(jīng)理人》
2008年 2008年中國汽車自主品牌英雄榜車型大獎最佳微型車（F8） 汽車族、人民網(wǎng)
2008年 博格華納杯“中國心”2008年度十佳發(fā)動機(jī)（F0 BYD371QA發(fā)動機(jī)） 汽車與運(yùn)動雜志
2008年 2008超級汽車年度微型轎車（F0) 新京報
2008年 第二屆中國汽車創(chuàng)新營銷大典 華夏時報
2008年 第六屆廣州車展最佳環(huán)保技術(shù)獎（F3DM） 廣州車展組委會
2008年 中國100快公司（快速成長公司） 商務(wù)周刊
2008年 華鼎獎2007中國經(jīng)濟(jì)型轎車滿意度調(diào)查第一名（F3） 國務(wù)院國資委研究中心
2008年 2008西安車市總評榜年度最受歡迎新車（F0) 中國主流媒體汽車聯(lián)盟
2008年 2008西安車市總評榜年度最佳中高級汽車（F6) 中國主流媒體汽車聯(lián)盟
2008年 2008西安車市總評榜年度汽車特別大獎（最具社會責(zé)任汽車企業(yè)）比亞迪汽車 中國主流媒體汽車聯(lián)盟
2008年 最佳外觀設(shè)計（F6) 南方周末報社
2008年 年度汽車公益獎 南方周末報社
2008年 2008搜狐汽車年度大選網(wǎng)友首選微型車（F0) 搜狐汽車

2009年 年度技術(shù)比亞迪DM雙模混合動力 汽車雜志
2009年 年度最佳中高級汽車（F6) 中國主流媒體汽車聯(lián)盟
2009年 年度最佳微型汽車（F0) 中國主流媒體汽車聯(lián)盟
2009年 年度汽車技術(shù)創(chuàng)新獎（F3DM) 中國主流媒體汽車聯(lián)盟
2009年 2008CCTV中國經(jīng)濟(jì)年度人物 央視
2009年 2008深圳生活大獎 南方都市報
2009年 2008最佳可持續(xù)發(fā)展年度企業(yè) 搜狐
2009年 年度自主品牌 汽車與安全雜志

網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)

我們主要服務(wù)于網(wǎng)站設(shè)計、營銷型網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站優(yōu)化、WEB應(yīng)用程序開發(fā)、多媒體設(shè)計及電子商務(wù)的應(yīng)用及推廣。公司擁有專業(yè)的優(yōu)化團(tuán)隊，SEO從業(yè)經(jīng)驗，提供高端網(wǎng)站建設(shè)，微信小程序定制，網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站推廣、網(wǎng)絡(luò)營銷和軟件開發(fā)服務(wù)。行業(yè)涉及公共企業(yè)，汽車、醫(yī)療、設(shè)計、建筑、 IT 、娛樂等，具有豐富的設(shè)計經(jīng)驗。

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【微信/小程序開發(fā)】微信公眾號開發(fā),微信開發(fā),微信小程序開發(fā),微信公共號二次開發(fā),微信公共平臺開發(fā)
【PhP定制開發(fā)】PHP開發(fā),php系統(tǒng)開發(fā),PHP定制功能開發(fā),PHP應(yīng)用程序開發(fā),Web應(yīng)用開發(fā)