• 理念
• 外觀造型
• 車體內(nèi)飾
• 車身配備
• Panamera特別版
• 報價

保時捷panamera

概述

保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角,采用了四門設(shè)計，造型獨特。側(cè)身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。

理念
新款 Panamera 和新款 Panamera 4 的標配包括 PDLS 系統(tǒng)的雙氙氣大燈、18 英寸 Panamera 車輪、兩個單管排氣尾管和自動尾門。
兩款車型均標配 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保時捷雙離合器變速箱。在新款 Panamera 中，這款變速箱將發(fā)動機動力傳遞至后橋；而在新款 Panamera 4 中，動力通過保時捷牽引力管理 (PTM) 主動四輪驅(qū)動系統(tǒng)傳輸給四個車輪。
保時捷主動懸掛管理系統(tǒng) (PASM)、電子減震控制系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架作為標準配置提供。
內(nèi)飾采用優(yōu)質(zhì)材料，并且部分真皮組件有三種顏色可供選擇。多功能方向盤的輪圈標配光面真皮，PDK 選檔桿也采用光面真皮飾件，內(nèi)飾為高光黑色。
除了多功能方向盤之外，新款 Panamera 和新款 Panamera 4 還標準裝備 4 區(qū)域自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)和保時捷通訊管理系統(tǒng) (PCM)。選裝配置包括 BOSE? 環(huán)繞聲音響系統(tǒng)和 Burmester? 高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)。
此外，我們還為您提供全面的個性化選項，其中包括精選的雙色調(diào)飾面以及其它顏色和材料組合。

外觀造型

堅持延續(xù)保時捷品牌運動跑車設(shè)計特征，又要提供四門四座布置，一級后排座椅的寬裕乘坐空間，是保時捷Panamera的設(shè)計理念。PANAMERA 車身的后半段則沒有了911車系經(jīng)典的水滴形乘員艙，取而代之的是長達4970毫米的車長、車寬更是達到了1931毫米。保時捷Panamera的車高僅為1418毫米，因此保持了911車系流線低重心的經(jīng)典元素。保時捷Panamera更加強調(diào)后排座椅的舒適性。與911車型狹窄的后座不同的是，保時捷Panamera的軸距長達2.9米，平整的車頂弧線同時也創(chuàng)造了充足的頭部空間。除此以外，保時捷Panamera還提供有容積為400升的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空間可以大幅提升至1248升。Panamera的車身造型同樣依據(jù)此一由原廠設(shè)計中心所規(guī)劃的造型通則進行，也因此即使Panamera并未裝上911的蛙眼頭燈，仍然具備濃的保時捷風味，除了依循造型原則安排的設(shè)計之外，車身側(cè)面的長條型散熱口則是Panamera獨有的造型設(shè)計之一。

車體內(nèi)飾

由四座式運動桶椅為中心所打造的座艙氛圍，使得保時捷panamera車內(nèi)任何座位上的乘客都能感受到保時捷品牌濃厚的跑車風格。如同當今頂尖豪華品牌采用的用戶化定制設(shè)計一樣保時捷Panamera也提供了豐富的內(nèi)飾裝飾空間座椅搭配，用于組合出各異的座艙風格。包括四組雙色混搭皮革與包含碳纖維、橄欖綠木紋飾板等7款內(nèi)飾板等選擇，提供高達13種座艙皮革與內(nèi)飾板用戶化定制組合元素。

車身配備

保時捷Panamera 4S與Turbo車型匹配有牽引力控制PTM智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)，它是由電控多片離合器，自動制動差速系統(tǒng)ABD和加速防滑系統(tǒng)ASR組成的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。前后橋之間的動力分配不再由粘性多片離合器完成，而是由電控多片離合器進行主動調(diào)節(jié)。它的響應(yīng)更快，傳感器監(jiān)測四個車輪的轉(zhuǎn)速，縱向和橫向中控區(qū)的加速度和轉(zhuǎn)向角的變量，以此來調(diào)節(jié)分配給前后橋的動力，以實現(xiàn)平衡。保時捷Panamera S及Turbo型還配備有PASM主動懸掛管理系統(tǒng)，它可以在“標準”和“運動”兩種模式中選擇，設(shè)定懸掛對路況的反應(yīng)程度。在運動模式下懸架減震性能可以變得很硬。同時PASM主動懸掛管理系統(tǒng)還可以調(diào)節(jié)車身高度，改變阻尼系數(shù)。無論載荷如何分配，都可以使車身水平高度自動保持恒定。為了提升燃油經(jīng)濟性和操控性能，保時捷Panamera采用了創(chuàng)新技術(shù)的輕量化車身結(jié)構(gòu)，大量使用鋁鎂金屬和塑料，例如Panamera S車型的重量降至1770公斤。同時保時捷還對Panamera車底氣動布局的進一步優(yōu)化，降低風阻系數(shù)。另外，低滾動阻力輪胎的使用也有利于進一步降低油耗。Panamera Turbo內(nèi)部座Panamera在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)也頗為耀眼，前座的乘坐姿勢與空間當然毋庸置疑，但精彩的部份則在細節(jié)外觀后座，雖Panamera的車身看來頗為低扁，但后座依然擁有相當足夠的頭部空間，后座的左右獨立式設(shè)計，不僅確保左右兩側(cè)乘客都能享受足夠的乘坐空間，同時也強化了車艙內(nèi)的奢華印象。雖說Panamera的車內(nèi)空間給予乘客極為豪華舒適的印象，但坐進駕駛座所得到的感受，倒是與其它保時捷跑車有著相當接近的印象，方向盤的造型與換上PDK變速箱的小改車型頗為近似，五環(huán)重疊的儀表板頗有Porshe經(jīng)典風味，而特別值得注意的是，右側(cè)的第二具儀表乃是一具液晶屏幕，顯示項目可隨著駕駛?cè)说男枨筮M行調(diào)整，使用上十分便利。

Panamera特別版

在2014年4月20日開幕的北京車展上，保時捷發(fā)布了專門為中國市場打造的Panamera4S Sport Edition車型，該車最大亮點是采用了比常規(guī)版車型視覺效果更佳的運動外觀套件。據(jù)悉Panamera4S Sport Edition為標準軸距版車型，不同之處在于外觀套件等部位的改變，整體相對更佳注重運動性。動力系統(tǒng)方面，該車將會使用3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的將會是雙離合變速器。為了提升操控表現(xiàn)，該車還將使用四驅(qū)系統(tǒng)。

報價

2011款 panamera（進口） Panamera S Hybrid
手自一體 172.8萬

2011款 panamera（進口） panamera
雙離合 113.98萬

2011款 panamera（進口） panamera 4
雙離合 123.73萬

2011款 panamera（進口） Panamera S
雙離合 187.39萬

2011款 panamera（進口） Panamera 4S
雙離合 197.78萬

2011款 panamera（進口） Panamera Turbo
雙離合 257.75萬

2011款 panamera（進口） Panamera Turbo S
雙離合 308.8萬<

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