• 豐田普銳斯
• 基本信息：
• 品牌簡(jiǎn)介 ：
• 車型概況：
• 車型列表 ：
• 安全性能：
• 開(kāi)發(fā)理念 ：
• 網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)

豐田普銳斯

概述

當(dāng)前，新一代PRIUS普銳斯已經(jīng)成為領(lǐng)導(dǎo)新時(shí)代潮流的混合動(dòng)力轎車的典范。據(jù)統(tǒng)計(jì):PRIUS普銳斯在全球范圍內(nèi)已累計(jì)銷售超過(guò)40萬(wàn)輛。

基本信息：

中文名稱 普銳斯
油耗 4.3-4.3L/100km
保修 三年或10萬(wàn)公里

排量 1.8L
價(jià)格 17.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)
變速箱 自動(dòng)

品牌 一汽豐田（日系車）

品牌簡(jiǎn)介 ：

天津豐田的總投資額為l億美元，生產(chǎn)車型為與豐田的21世紀(jì)小型車戰(zhàn)略產(chǎn)品VITZ，PLATZ等車型共用平臺(tái)的新車型，生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)3萬(wàn)輛，2002年投產(chǎn)，將使用豐田商標(biāo)在中國(guó)國(guó)內(nèi)銷售。

在成立新公司的同時(shí)，豐田公司對(duì)天汽夏利的夏利換型車進(jìn)行技術(shù)援助的計(jì)劃也獲得政府的批準(zhǔn)。新的夏利換型車將以豐田2l世紀(jì)小型車為原形，2001年在天津夏利投產(chǎn)。

車型概況：

最大優(yōu)點(diǎn): 外觀時(shí)尚個(gè)性，整體線條犀利；內(nèi)飾簡(jiǎn)單，用料和做工比較不錯(cuò)；空間寬敞舒適；操控靈活；經(jīng)濟(jì)燃油性好。

最大缺點(diǎn): 提速慢；大部分網(wǎng)友反映售后維修不方便，定價(jià)偏高，綜合性價(jià)比一般。

外觀: 普銳斯的外形時(shí)尚個(gè)性，比較前衛(wèi)，線條流暢，前臉造型比較犀利，網(wǎng)友稱“外觀是選車的重點(diǎn)，另類，時(shí)尚，科技。”

內(nèi)飾: 內(nèi)飾簡(jiǎn)單，裝配觸摸顯示屏，操作方便，配置實(shí)用；導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像好用，內(nèi)飾材料比較環(huán)保，整體做工工藝也比較不錯(cuò)。

空間: 整體空間寬敞舒適，尤其后排座椅折疊后，空間更大，網(wǎng)友表示“外觀看起來(lái)不大，實(shí)際空間比想像的大，后備箱也夠大?！?/p>

操控: 整體操控敏捷，配備CVT無(wú)極變速器，換檔平順，方向盤手感不錯(cuò)，剎車靈敏；懸掛調(diào)校的較為舒適，底盤高，通過(guò)性不錯(cuò)，但因?yàn)檐嚿磔p，高速受側(cè)風(fēng)影響嚴(yán)重。

動(dòng)力: 采用混合動(dòng)力裝配，技術(shù)新穎，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，適合城市家用代步，網(wǎng)友反映提速較慢，油門需要一段時(shí)間適應(yīng)，網(wǎng)友表示“經(jīng)過(guò)一段時(shí)間適應(yīng)之后，現(xiàn)在覺(jué)得開(kāi)普銳斯已經(jīng)非常輕快了，起步和超車基本上已經(jīng)可以隨心所欲了。”

油耗: 根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，普銳斯的燃油經(jīng)濟(jì)性好，百公里油耗5L左右。

車型列表 ：

在產(chǎn)

2006年車型

普銳斯 1.5真皮導(dǎo)航版

2005年車型

普銳斯 1.5 標(biāo)準(zhǔn)版

普銳斯 1.5 真皮版

停產(chǎn)

普銳斯 1.5 標(biāo)準(zhǔn)版

普銳斯 1.5 真皮版

動(dòng)力系統(tǒng)：

通過(guò)提升電源系統(tǒng)電壓來(lái)提高馬達(dá)輸出功率，同時(shí)控制系統(tǒng)進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)。自主開(kāi)發(fā)總成所構(gòu)成的全息系統(tǒng)，帶來(lái)車輛行駛性能的飛躍。

安全性能：

主動(dòng)安全系統(tǒng)

1、帶EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

在ABS的基礎(chǔ)上配備EBD功能，確保車輛無(wú)論空駛或是承載不同重量，ABS都能分配前、后輪的制動(dòng)力。轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí)，帶EBD的ABS可以更好地分配左、右輪的制動(dòng)力，以保證制動(dòng)性能的出色發(fā)揮，保持車輛的穩(wěn)定性。一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)

2、S-VSC助力轉(zhuǎn)向式車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向

世界首創(chuàng)的與EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)，控制轉(zhuǎn)向扭矩輔助量的安全預(yù)防結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的安全性和操控性。

被動(dòng)安全系統(tǒng)

1、二級(jí)式SRS空氣囊

配備根據(jù)撞擊強(qiáng)度分兩段式打開(kāi)的空氣囊。當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，它將配合安全帶，針對(duì)正面而來(lái)的沖撞減低對(duì)駕駛席、助手席乘坐人員頭部、胸部所造成的重大傷害。

2、SRS側(cè)面及簾式頭部氣囊

在車輛遭受側(cè)面撞擊時(shí)，裝備于前立柱頂部側(cè)梁處的氣囊可立刻打開(kāi)遮蓋乘員頭部，從而減輕乘員頭部所承受的撞擊力。同時(shí)，座椅內(nèi)的側(cè)面空氣囊打開(kāi)，以減輕撞擊對(duì)乘員胸部的傷害。

3、GOA沖撞吸能式車身

TOYOTA獨(dú)有的GOA(GlobalOutstandingAssessment）安全車身是根據(jù)世界多數(shù)國(guó)家的安全基準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際事故的發(fā)生狀況，獨(dú)立研究開(kāi)發(fā)的安全標(biāo)準(zhǔn)。吸收撞擊能量的車身和高強(qiáng)度駕駛艙能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，將駕駛艙變形控制在最小限度，確保座艙安全。

4、碰撞測(cè)試圖解

開(kāi)發(fā)理念 ：

開(kāi)發(fā)理念

PRIUS普銳斯的核心是TOYOTA第二代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)THSII。這是TOYOTA經(jīng)過(guò)30多年的努力，研究、開(kāi)發(fā)出來(lái)的最先進(jìn)的技術(shù)。它進(jìn)化了混合能源管理控制系統(tǒng)，提高了燃油效率，再加上制動(dòng)能源再生系統(tǒng)的進(jìn)步，與第一代PRIUS普銳斯相比，實(shí)現(xiàn)了更高的燃油效率。另外，空氣動(dòng)力性能的提高，世界上都前所未有的電動(dòng)變頻空調(diào)，車身及驅(qū)動(dòng)部分的輕量化也為提高燃油效率做出了貢獻(xiàn)。

THS II

PRIUS普銳斯使用的THS II更有效地組合了串聯(lián)式和并聯(lián)式，使兩者的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力由動(dòng)力分割機(jī)構(gòu)分割，一部分直接驅(qū)動(dòng)車輪，另一部分被用于發(fā)電，其使用比例可自由控制。由所產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的使用比例比并聯(lián)式更大。

THS優(yōu)先考慮降低環(huán)境負(fù)荷，TOYOTA在THS成果的基礎(chǔ)之上，以“Hybrid Synergy Drive”為理念，使電動(dòng)機(jī)輸出功率增長(zhǎng)了1.5倍，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了電源系統(tǒng)的高電壓化,控制系統(tǒng)也得到大幅改進(jìn)。由此發(fā)揮電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)工效的相輔相成之協(xié)同效果，開(kāi)發(fā)出了降低環(huán)境負(fù)荷與動(dòng)力性能兩者兼?zhèn)涞男乱淮鶷OYOTA油電混合動(dòng)力系統(tǒng)“THS II”。

環(huán)保概念

無(wú)論是PRIUS普銳斯的制造，還是報(bào)廢，其對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響都已被降至最低程度。例如，車輛的許多部件都采用了可循環(huán)利用的材料或易于回收的材料。同時(shí)，工程師們還特別減少了給環(huán)境帶來(lái)沉重負(fù)擔(dān)的材料的使用。例如鉛和PVC。

網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)

我們主要服務(wù)于網(wǎng)站設(shè)計(jì)、營(yíng)銷型網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站優(yōu)化、WEB應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)、多媒體設(shè)計(jì)及電子商務(wù)的應(yīng)用及推廣。公司擁有專業(yè)的優(yōu)化團(tuán)隊(duì)，SEO從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提供高端網(wǎng)站建設(shè)，微信小程序定制，網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站推廣、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷和軟件開(kāi)發(fā)服務(wù)。行業(yè)涉及公共企業(yè)，汽車、醫(yī)療、設(shè)計(jì)、建筑、 IT 、娛樂(lè)等，具有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

【企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)】企業(yè)網(wǎng)站建設(shè),企業(yè)網(wǎng)站設(shè)計(jì),中小企業(yè)網(wǎng)站制作,企業(yè)官網(wǎng)建設(shè)公司
【營(yíng)銷型網(wǎng)站建設(shè)】營(yíng)銷網(wǎng)站建設(shè),營(yíng)銷型網(wǎng)站設(shè)計(jì)制作,營(yíng)銷網(wǎng)站系統(tǒng)，SEO系統(tǒng)，關(guān)鍵詞輕松上首頁(yè)
【品牌網(wǎng)站建設(shè)】品牌網(wǎng)站建設(shè),企業(yè)網(wǎng)站網(wǎng)站設(shè)計(jì),品牌網(wǎng)站開(kāi)發(fā),高端品牌網(wǎng)站制作,企業(yè)品牌官網(wǎng)建設(shè)
【外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)】專業(yè)英文網(wǎng)站建設(shè),中英文網(wǎng)站的建站,外貿(mào)網(wǎng)站定制開(kāi)發(fā)全球訪問(wèn)快，能快速排名谷歌第一頁(yè)
【響應(yīng)式網(wǎng)站建設(shè)】響應(yīng)式網(wǎng)站建設(shè),H5 html5設(shè)計(jì),制作響應(yīng)式網(wǎng)頁(yè),響應(yīng)式建站
【商城網(wǎng)站建設(shè)】購(gòu)物網(wǎng)站平臺(tái) 電商商城建站 網(wǎng)購(gòu)網(wǎng)站建設(shè) 購(gòu)物商城網(wǎng)站建設(shè) 大型商城網(wǎng)站開(kāi)發(fā)
【微信/小程序開(kāi)發(fā)】微信公眾號(hào)開(kāi)發(fā),微信開(kāi)發(fā),微信小程序開(kāi)發(fā),微信公共號(hào)二次開(kāi)發(fā),微信公共平臺(tái)開(kāi)發(fā)
【PhP定制開(kāi)發(fā)】PHP開(kāi)發(fā),php系統(tǒng)開(kāi)發(fā),PHP定制功能開(kāi)發(fā),PHP應(yīng)用程序開(kāi)發(fā),Web應(yīng)用開(kāi)發(fā)