• 閃電自行車
• 品牌歷史
• 公路車
• TARMAC
• ROUBAIX
• VENGE
• 山地車
• STUMPJUMPER
• EPIC
• TRICROSS FREEROAD 系列
• 技術(shù)特點
• 1、FACT
• 2、越平穩(wěn)越快
• 3、BG Fit
• 4、FSR
• 5、29ERI技術(shù)
• 6、空氣動力學(xué)技術(shù) (Aerodynamic)
• 中國發(fā)展
• 騎士會
• 騎車：
• 分享：
• 交際：
• 發(fā)現(xiàn)：
• 活動等級劃分：
• 騎士會口號：
• 網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)

閃電自行車

概述

1974年由鐵桿車友Mike Sinyard創(chuàng)立的美國單車品牌——SPECIALIZED，國內(nèi)車友親切地稱為“閃電”，近四十年來一直致力于為車手提供最專業(yè)的單車產(chǎn)品和服務(wù)。

品牌歷史

以下是SPECIALIZED閃電創(chuàng)始人的回憶，講述了SPECIALIZED “閃電” 的歷史。

1974年開創(chuàng)SPECIALIZED是我對自行車熱愛的自然延伸。一直以來我和朋友們一起在北加利福尼亞的公路上騎車。我意識到很多人對自行車充滿熱情。我們都想要 最好的產(chǎn)品，但當(dāng)時很難找到。我堅信，如果一個公司專注車手的需要，有著對先進功能和技術(shù)產(chǎn)品帶來的性能優(yōu) 勢的需求，那他們就會成功。這是SPECIALIZED的創(chuàng)業(yè)原則，也仍然是我們對世界各地車手的承諾。

從SAN JOSE州立大學(xué)畢業(yè)后，我賣掉了自己的白 色舊大眾汽車，去騎車環(huán)歐洲旅游。一次機緣巧合，我結(jié)識了自行車界的大腕，CINO CINELLI， 他同意讓一個才 大學(xué)畢業(yè)、連汽車都沒有的我把他的零件進口到美國。我花了自己最后1,500美元，買了所有我能買得CINELLI 零件，回到美國，開創(chuàng)了SPECIALIZED。

公路車

TARMAC

喜歡比賽的公路車迷們，我們經(jīng)環(huán)法賽測試的新款TARMAC SL（在2005環(huán)法中贏得一站勝利和總成績第六名。）是世界上最輕的車架、前叉和牙盤組合。不是沒分量的小把戲，，它也有它的級別里最好的縱向帖服性以及橫向和扭曲性的硬度。

SPECIALIZED不滿足于現(xiàn)狀，繼推出TARMAC SL后，又在2008年推出TARMAC SL2, 2010年推出TARMAC SL3, 以及在2012年倫敦奧運會上公路大組賽的金牌得主TARMAC SL4。

ROUBAIX

Roubaix SL4使用了超輕量、高剛性的FACT 11r 碳纖維車架，前后叉使用了專利的Zertz吸震技術(shù)。從08年出產(chǎn)以后，獲得了四屆Paris-Roubaix古典賽的殊榮，專為長途耐力賽設(shè)計，提供高效率，高穩(wěn)定性與舒適的騎乘感。

VENGE

開發(fā)耗費將近五年的時間，SPECIALIZED推出的第3款公路車系到，以（全方位公路車）為設(shè)計概念，在扭力剛性與輕量性都表現(xiàn)出極優(yōu)秀的數(shù)值。剛性的測試數(shù)值更遠優(yōu)於其他品牌以高剛性深受好評的同級車架。車架采用空氣動力氣設(shè)計，整體重量（含S-WORKS曲柄組）控制在2170g的輕量。而空氣動力學(xué)效應(yīng)方面，在時速40km的情況下，VENGE與TARMAC SL3相比可以節(jié)省22W的出力（在繞圈賽競技場內(nèi)騎乘）。規(guī)則符合UCI規(guī)定。

SPECIALIZED更透過這次的開發(fā)，順利與F1賽車中廣為人知的McLaren Applied Technologies技術(shù)合作。把車架強度達到FACT 12r。2011年，VENGE McLaren更協(xié)助HTC Highroad的Mark Cavendish成功奪得綠衫的殊榮。

山地車

STUMPJUMPER

38年后，感謝熱情的自行車手們，你們信任SPECIALIZED和我們制造的產(chǎn)品，我們感覺自己剛剛熱身。感謝你們的支持，繼續(xù)騎車??！

我們最早喜歡是公路自行車，但造出一輛讓每個人不管到哪里都能享受到他們想要的體驗甚至更多的自行車，才是我們熱情所在。

自從和山地車自行車的第一次相會后，我們意識到生活已永遠改變。我們是徹頭徹尾的喜歡上它了。實際上，今年是STUMPJUMPER第31周年，我們?nèi)院瓦^去一樣的喜歡它。很可能因為同樣的原因，很多其他人也傾心于寬胎生活--因為這比我們曾經(jīng)嘗試過的任何 東西都更加有趣，更加刺激。自從我們神魂顛倒后，就一直著迷于要做能想象出最輕、最快、最舒服、最理想的山地車。

在1981年向世界推出STUMPJUMPER后，接下來 的10年里我們沉迷于它設(shè)計的每個方面。我們采用了新興材料如碳纖維和金屬基質(zhì)，并為了達到靈敏和勞 靠之間的平衡而調(diào)整角度。1994年，我們第一輛有我們專利FSR技術(shù)的全避震車震撼了世界。我們從不滿 足地說任何東西已經(jīng)夠好了，一直執(zhí)著于不斷改良我們的硬架車和FSR避震設(shè)計。

2006年，我們打造了第一輛增加了BRAIN FADE，一個可以在路邊調(diào)節(jié)的功能，可以讓車子在最佳的貼合性或效率間定點設(shè)定他們的 BRAIN避震器。

EPIC

不論是渴望馳騁于世界杯賽事還是當(dāng)?shù)亓值赖尿T士，一臺輕量化，速度快，且具有高性能的山地車是他們必不可少的利器。Epic 是一臺為這些人士提供的最理想的賽車。敏感的短行程智能避震，可以幫助他們輕松的馳騁于專業(yè)的林道賽場之上。

全新的后避震內(nèi)部結(jié)構(gòu)大幅度的提高了Epic的優(yōu)越性能；并帶有外部調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可對后避震功能進行不同程度的調(diào)節(jié)，配合Autosag自動氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以更方便正確設(shè)置后避震的功能。此智能避震系統(tǒng)以及Autosag功能是由SPECIALIZED設(shè)計Fox代工而成的，只提供于Specialized車型使用。

AUTOSAG功能可以保證簡單精確的后避震壓力設(shè)置，全新的智能避震提供最佳的騎行效率，可以輕松地、自動的應(yīng)對各種不同的地形。

當(dāng)騎行路況突然發(fā)生變化，智能避震系統(tǒng)內(nèi)部的氣壓閥會自動打開，導(dǎo)流避震油流動到不同的油艙，從而可以自動的使避震系統(tǒng)由堅固（鎖死）變?yōu)槿彳洠ㄍ耆蜷_）。設(shè)置在智能大腦外部的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以允許騎士更快更簡單的對后避震進行調(diào)節(jié)。

TRICROSS FREEROAD 系列

爭取服務(wù)到所有的車手在今天仍和30年前一樣。我們堅信為了特定體驗要精確定位性能 ，而 TRICROSS FREEROAD 新系列的自行車就是這點最新的表示。TRICROSS 這輛車設(shè)計讓你沉浸于自行車全部的熱情，還把你帶到一 些你從不知道的地方。無論你是否喜歡幾個小時/幾天/ 星期/年的冒險騎行，投入城市人群中通勤，或是參加公路越野賽，你可以把自己當(dāng)作FREEROAD車手，而我們的 TRICROSS系列就是為你的騎行的方法設(shè)計的。

技術(shù)特點

1、FACT

（FUNCTIONAL ADVANCED COMPOSITES TECHNOLOGY）

功能先進的復(fù)合技術(shù)。FACT不僅僅是我們用來制造在裝備和車架的材料，F(xiàn)ACT包括嚴(yán)格的設(shè)計，碳纖維切割制造技術(shù)，正確的選材，反復(fù)的制作模型和不停的騎行測試，正是有了FACT技術(shù)，我們才能制造出完全適合人們騎行方式的自行車。使用FACT技術(shù)的自行車具備超高的強度，讓車手制勝的性能，極好的操控性，當(dāng)然還有輕量，自行車一旦有了合理搭配的綜合性能，自然會贏得人們的喜愛，甚至是最挑剔的車手。

2、越平穩(wěn)越快

（SMOOTHER IS FASTER）

這是一個簡單的概念，它是一個簡單地觀念，我們推廣了很長一段時間。——使騎行變得更平緩，更容易操控，更少的疲憊，和更快。“越平穩(wěn)越快”源于我們的FSR避震技術(shù)，但是我們應(yīng)用同樣的邏輯到公路車上，像Roubaix, Ruby和Secteur——還有其他一些擴展系列的裝備。在巴黎Roubaix大賽上連續(xù)三界的勝利，加上在XC和Downhill世界錦標(biāo)賽上取得的成績，我們的專業(yè)車手和愛好者都認可了平緩騎行的性能優(yōu)勢。

3、BG Fit

(BODY GEOMETRY FIT)

SPECIALIZED“閃電” 專利 （人體工學(xué)測量與調(diào)整）。通過與Boulder Center的Andy Pruitt博士多年合作，BG FIT（人體工學(xué)測量與調(diào)整）是一項綜合性的評估，以幫助騎手騎得更快，更長，更舒適，同時減少受傷的機會。BG FIT的產(chǎn)品有：BG騎行手套、BG騎行鞋和BG座墊等。

4、FSR

(FSR SUSPENSION)

我們驚嘆于FSR技術(shù)在山道上的性能，獨立的避震系統(tǒng)，而且這項技術(shù)誕生之日起就一直在改進。通過有效地阻隔鏈條的扭力和剎車力。相比任何其他的避震技術(shù)，F(xiàn)SR設(shè)計帶來了更多的控制性、舒適性和高效性。通過幾乎20多年的在FSR技術(shù)上的投入，我們不斷的對它調(diào)節(jié)來滿足騎行體驗。結(jié)果是：FSR技術(shù)使在林道上騎行變得容易，Jaroslav Kulhavy是世界上在山地里騎得最快的人。Sam Hill和Troy Brosnan聲稱要使用這項技術(shù)獲得另一個Downhill的世界冠軍。

5、29ERI技術(shù)

專注于整體表現(xiàn)的一體化設(shè)計概念，讓29er成為最輕，最快和最有效率的運動競技類自行車。2013年,我們的29英寸產(chǎn)品線進一步拓展，囊括了更多型號，還有全新的激發(fā)女性自信騎行的自行車。

6、空氣動力學(xué)技術(shù) (Aerodynamic)

用整體思路放眼整個SPECIALIZED產(chǎn)品線，我們開發(fā)的空氣動力學(xué)產(chǎn)品，可以與我們的自行車一起讓騎行者受益，讓騎行變得更自由。我們緊緊圍繞工藝流程來進行慎密的研發(fā)創(chuàng)新，制造過程精益求精，并且在各種全真環(huán)境下進行嚴(yán)苛的測試。

中國發(fā)展

SPECIALIZED 于2007年正式進入中國市場，總部位于上海。SPECIALIZED一貫以其高端，專業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母拍畹晷蜗笾Q，持續(xù)不斷的為服務(wù)更廣大的中國騎友而努力。

直到現(xiàn)在設(shè)有SPECIALIZED概念店的城市有北京，上海，杭州，武漢，南京，蘇州，濟南，鄭州，西安，成都，沈陽，哈爾濱，東莞，深圳，廣州，昆明，長沙，南昌，宜昌，襄樊，溫州，石家莊，邯鄲，保定，邢臺，包頭，大連，蘭州、烏魯木齊等。

2012年，SPECIALIZED更增加了全新的精品店以配合不同的城市及市場需求，設(shè)有SPECIALIZED精品店的城市有寧波、永康，慈溪，義烏，吳江，徐州，濟寧，滕州，東營，河源，臨汾，運城，河津，大同，石家莊等。

2012年9月20日，SPECIALIZED上海成為繼美國總部之后全球第二個開通網(wǎng)上商城的子公司，于其中文官方網(wǎng)站的裝備和配件分類中提供電子商務(wù)服務(wù)。

騎士會

SPECIALIZED 閃電自行車進入中國的另一種方式即組織車友會——閃電騎士會，目前位于其上海浦東新區(qū)的概念店

閃電騎士會主要組織上海周邊的自行車自助旅游，騎士會提供自行車并安排路線食宿等，騎士會的活動有：

騎車：

閃電騎士會是讓大家在上海聯(lián)合起來一起騎行并傳播騎行的文化。鼓勵各地的騎行者們騎得更多.在上海周邊組織很多的騎行活動.

分享：

會員在與其它會員一同騎行的過程中可以了解更多關(guān)于自行車知識,提高騎行技巧.

交際：

成員可以發(fā)現(xiàn)更多的騎行活動并可以和更多的會員成為朋友。

發(fā)現(xiàn)：

在景色迷人的地點同其他會員一同騎行。邀會員共同開發(fā)優(yōu)秀的騎車路線

活動等級劃分：

休閑騎-初級山地車-競技越野車-自由騎-沖山-土坡騰躍-小輪車-公路車-公路競賽。

騎士會口號：

我們在路上！

網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)

我們主要服務(wù)于網(wǎng)站設(shè)計、營銷型網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站優(yōu)化、WEB應(yīng)用程序開發(fā)、多媒體設(shè)計及電子商務(wù)的應(yīng)用及推廣。公司擁有專業(yè)的優(yōu)化團隊，SEO從業(yè)經(jīng)驗，提供高端網(wǎng)站建設(shè)，微信小程序定制，網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站推廣、網(wǎng)絡(luò)營銷和軟件開發(fā)服務(wù)。行業(yè)涉及公共企業(yè)，汽車、醫(yī)療、設(shè)計、建筑、 IT 、娛樂等，具有豐富的設(shè)計經(jīng)驗。

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