• 比亞迪官網(wǎng)
• 一、比亞迪公司簡(jiǎn)介
• 二、企業(yè)文化
• 三、網(wǎng)站介紹
• 四、公司發(fā)展
• 五、前景
• 網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)

比亞迪官網(wǎng)

概述

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。

一、比亞迪公司簡(jiǎn)介

比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。目前，比亞迪在全國(guó)范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過13萬人。

比亞迪現(xiàn)擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群。公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計(jì)、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。公司堅(jiān)持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實(shí)力的提升和服務(wù)體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國(guó)際通訊業(yè)頂端客戶群體。目前，比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商，IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機(jī)用鋰電池、手機(jī)按鍵在全球的市場(chǎng)份額均已達(dá)到第一位。

2003年，比亞迪正式收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長(zhǎng)為中國(guó)最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動(dòng)汽車及純電動(dòng)汽車等。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車，S8運(yùn)動(dòng)型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領(lǐng)先全球的F3DM雙模電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車E6等。

二、企業(yè)文化

比亞迪堅(jiān)持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶來的快樂。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

三、網(wǎng)站介紹

比亞迪汽車官方網(wǎng)站（http://www.bydauto.com.cn）,介紹產(chǎn)品包括比亞迪F0、比亞迪F3、比亞迪F6、F3R、跑車s8、F3DM,比亞迪G3,比亞迪L3.比亞迪M6,電動(dòng)汽車e6,比亞迪s6,比亞迪G3R,及將陸續(xù)推出的新車型。BYD,新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者,與您一路同馳騁。

四、公司發(fā)展

1.汽車領(lǐng)域

（1）比亞迪LOGO：在2007年已由藍(lán)天白云的老標(biāo)換成了只用三個(gè)字母和一個(gè)橢圓組成的標(biāo)志了，BYD的意思是build your dreams ，即為成就夢(mèng)想。比亞迪的英文名稱BYD，比亞迪公司用其企業(yè)文化“build your dreams”來詮釋，意為“成就夢(mèng)想”。
（2）“542戰(zhàn)略車型”：2015年一月比亞迪宣布其首款542戰(zhàn)略車型—唐于前日開啟預(yù)售。唐是全球首款三擎四驅(qū)雙模SUV，三擎動(dòng)力實(shí)現(xiàn)百公里加速5秒以內(nèi)；超級(jí)全時(shí)電四驅(qū)，電子科技顛覆傳統(tǒng)機(jī)械時(shí)代，帶來高效傳動(dòng)、極速響應(yīng)和更高安全；雙模自由切換，短途純電，長(zhǎng)途混動(dòng)，百公里油耗僅2升。而且作為一款雙模SUV，唐還為消費(fèi)者在插電式混合動(dòng)力車型上提供了更多的選擇，也為比亞迪汽車銷量開辟了一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

2.新能源領(lǐng)域

比亞迪“三大綠色夢(mèng)想”解決石油問題帶來的全球環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)問題，科技創(chuàng)新造福人類、榮耀世界！

（1）電動(dòng)車

電動(dòng)車在城市公共交通和個(gè)人交通方面，具有廣闊的發(fā)展前景。2008年12月15日，全球第一款不依賴充電站的雙模電動(dòng)車比亞迪F3DM在深圳上市，吹響了解決能源緊缺、二氧化碳減排和環(huán)境污染三大問題的號(hào)角。在比亞迪雙模電動(dòng)車的過渡下，純電動(dòng)車時(shí)代亦不再遙遠(yuǎn)。比亞迪以拔得頭籌的先機(jī)，開創(chuàng)了中國(guó)力量領(lǐng)跑世界的壯舉！

（2）儲(chǔ)能電站

比亞迪基于鐵電池核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源儲(chǔ)存，形成對(duì)智能網(wǎng)的技術(shù)支持。依托先進(jìn)的鐵電池技術(shù)，比亞迪電池儲(chǔ)能電站可以滿足能源存儲(chǔ)、削峰調(diào)谷的需求，通過均衡用電，解決智能網(wǎng)在建設(shè)中的儲(chǔ)能難題，形成對(duì)智能網(wǎng)的技術(shù)支持，對(duì)風(fēng)能、太陽能等新能源功率波動(dòng)進(jìn)行平滑。同時(shí)，比亞迪儲(chǔ)能電站相比于抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能等現(xiàn)有儲(chǔ)能技術(shù)，具有明顯的成本和運(yùn)行壽命優(yōu)勢(shì)，儲(chǔ)能效率更是高達(dá)90%以上，遠(yuǎn)高于抽水蓄能的60—70%，經(jīng)濟(jì)效益突出，需求巨大，應(yīng)用前景廣闊。全球電力需求逐年增長(zhǎng)，用電高峰和低谷的負(fù)荷差距越來越大，電池儲(chǔ)能電站作為一項(xiàng)新興技術(shù)，將給電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域帶來革命性的技術(shù)更新，具有巨大的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

（3）太陽能電站

采用獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)和工藝，大幅度降低了太陽能應(yīng)用成本，讓太陽能發(fā)電獲得與煤電相當(dāng)?shù)某杀?，解決了一直嚴(yán)重制約太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硅片生產(chǎn)供應(yīng)問題，加速了太陽能發(fā)電普及過程，對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重大且深遠(yuǎn)的意義。2012年12月22日上午，陜西省榆林市人民政府在北京國(guó)際飯店舉辦“榆林市政府(北京)招商會(huì)”，會(huì)上榆林市副市長(zhǎng)毛中勝與比亞迪股份有限公司商洛地區(qū)總經(jīng)理姜占鋒簽訂了榆林市500MW光伏電站建設(shè)項(xiàng)目。

五、前景

比亞迪是中國(guó)汽車企業(yè)中，或者也可以說是世界的汽車企業(yè)中，堅(jiān)持新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略最堅(jiān)強(qiáng)的公司之一。

中國(guó)在新能源汽車戰(zhàn)略上起起伏伏，新能源汽車的戰(zhàn)略發(fā)展方向也有不同的探討。但是比亞迪卻一直咬定青山不放松，新能源汽車戰(zhàn)略始終被作為比亞迪的戰(zhàn)略方向。

從最早的純電動(dòng)車e6，到插電式混合動(dòng)力汽車F3，比亞迪幾乎沒有在新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略上中斷過。

堅(jiān)持是一家汽車企業(yè)最重要的基礎(chǔ)，沒有堅(jiān)持，任何企業(yè)都不可能成功。

為什么中國(guó)品牌汽車企業(yè)在傳統(tǒng)燃油汽車市場(chǎng)上很難超越西方跨國(guó)公司，最主要的是跨國(guó)公司有著漫長(zhǎng)的歷史積累，這種積累其實(shí)也是一種堅(jiān)持。

中國(guó)品牌的汽車企業(yè)隨著政策的指揮棒，也起起落落，新能源汽車戰(zhàn)略在絕大部分的汽車企業(yè)中都是因?yàn)檎叩拇嬖诙嬖?，更是因?yàn)檎叩淖兓兄攸c(diǎn)方向上的調(diào)整。

然而，只有比亞迪堅(jiān)持了下來。

當(dāng)幾乎所有的汽車企業(yè)開始對(duì)新能源汽車戰(zhàn)略持有懷疑態(tài)度的時(shí)候，比亞迪迎難而進(jìn)。比亞迪迎難而進(jìn)的最突出表現(xiàn)方式之一就是在深圳當(dāng)?shù)?，自己?lián)合其它投資者建立出租車公司。
當(dāng)所有人都認(rèn)為比亞迪的這種做法，是嘩眾取寵，或者是百害而無一利的時(shí)候，比亞迪依據(jù)堅(jiān)強(qiáng)的努力堅(jiān)持了下來。

市場(chǎng)的最終發(fā)展證明了比亞迪的正確。這是因?yàn)樯钲谑械碾妱?dòng)車出租車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了自我循環(huán)，并實(shí)現(xiàn)了盈利。

難道還有其他領(lǐng)域更能證明新能源汽車產(chǎn)品的可靠？無疑，出租車市場(chǎng)是最好的檢驗(yàn)工具。

漫長(zhǎng)的出租車?yán)锍蹋沟帽葋喌系碾妱?dòng)車得到了完全的市場(chǎng)驗(yàn)證。

中國(guó)乃至世界新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的結(jié)果，已經(jīng)證明，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者。

2015年上半年，比亞迪新能源車上半年累計(jì)銷售1.98萬輛，超出第二名70%。其中比亞迪插電式混合動(dòng)力車型秦，6月銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)4015輛，環(huán)比增長(zhǎng)14%，同比增長(zhǎng)280.6%，1-6月累計(jì)銷量16477輛，比第二名足足多出了1.1萬輛，是國(guó)內(nèi)最暢銷的新能源車型。

同樣，比亞迪在世界新能源汽車市場(chǎng)上同樣名列前茅。僅僅次于特斯拉、日產(chǎn)聆風(fēng)。
比亞迪這種成績(jī)的獲得，是在兩個(gè)不利條件取得的。一個(gè)是比亞迪的成績(jī)主要是在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)完成，第二個(gè)是比亞迪在國(guó)內(nèi)地方政策實(shí)施地方保護(hù)主義的阻礙下完成如此強(qiáng)勢(shì)的增長(zhǎng)。

比亞迪目前的政策障礙，其實(shí)是比亞迪未來發(fā)展的契機(jī)。因?yàn)?，障礙必然得到克服，市場(chǎng)必然得到更大發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展速度在2015年驚人。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，7月新能源汽車生產(chǎn)19307輛，銷售16884輛，同比分別增長(zhǎng)2.2倍和3.3倍。

1-7月新能源汽車生產(chǎn)95530輛，銷售89549輛，同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.6倍。

這種增長(zhǎng)速度是在中國(guó)實(shí)施試點(diǎn)政策的大背景下取得的。也就是說，中國(guó)如果在2016年以后放松，甚至完全放開試點(diǎn)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間，很難想象的出來。

在市場(chǎng)大發(fā)展的情況下，新能源汽車的強(qiáng)者必然占據(jù)到最大的優(yōu)勢(shì)。那么，比亞迪呢？比亞迪的未來一定會(huì)因?yàn)榻裉煸谛履茉雌囀袌?chǎng)的堅(jiān)持而收獲頗豐。

網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)

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